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某飛機制造公司為提高飛機引擎葉輪合格率，委托華朗三維為他們所生產(chǎn)的飛機引擎葉輪做生產(chǎn)檢測方案，由于飛機葉輪生產(chǎn)容易產(chǎn)生形變，客戶需要獲取高精度三維數(shù)據(jù)，與原始數(shù)模進行對比分析，檢測產(chǎn)品的加工效率合格率提高產(chǎn)品質量。
飛機引擎葉輪實物圖
面臨問題| Practical problems
1、飛機引擎葉輪體積較小，整體輪廓復雜，葉輪部件死角陰影較多，客戶需要精確測量出部件整體三維數(shù)據(jù)且客戶要求精度非常高，傳統(tǒng)測量方法無法準確快速測量葉輪弧面數(shù)據(jù)，對復雜輪廓及死角陰影部分沒有有效測量方案，讓同行望而止步。
2、客戶考慮到公司后期自己使用以節(jié)省時間及人力資源，要求高精度以及高效率檢測方案，且成品工件檢測不允許噴粉，葉輪又是金屬反光件給掃描檢測帶來又一大難題。
飛機引擎葉輪現(xiàn)場圖
解決方案| Co3d solution
推薦設備：手持式三維掃描儀HOLON760
產(chǎn)品特點：HOLON760，是華朗三維自主研發(fā)生產(chǎn)的一款便攜式藍光手持三維掃描儀，具有如下優(yōu)勢：
◆ 便攜：機身重量僅有0.87kg;
◆ 精度高達0.020mm，分辨率高達0.050mm;
◆ 藍光線激光：適應室內、戶外等各種復雜環(huán)境的測量任務，抗干擾能力更強;
◆ 高速掃描：480,000測量/秒;
◆ 測量空間大、穩(wěn)定性好,、單機即可完成超大工件測量;
◆ 幾乎無限制3D掃描，不受物體大小、材質、顏色等影響，無需噴粉處理;
飛機引擎葉輪掃描現(xiàn)場
引擎葉輪是飛機的重要部件之一，所以其質量控制尤為重要。華朗三維技術工程師通過工業(yè)級手持三維掃描儀HOLON760快速獲取高精度的三維數(shù)據(jù)，把葉輪的三維數(shù)據(jù)導入三維檢測軟件(Gomagic control)生成三維數(shù)據(jù)色譜圖，與原始數(shù)模進行對比分析，檢測飛機引擎葉輪是否合格，成功解決了產(chǎn)品生產(chǎn)的質量問題與飛機引擎葉輪二次設計提供了精確的數(shù)據(jù)支持。
飛機引擎葉輪STL數(shù)據(jù)圖
飛機引擎葉輪特征復雜，體積較小，整體輪廓復雜，葉輪部件死角陰影較多，手持三維掃描儀HOLON760掃描速度快，獲取飛機引擎葉輪三維數(shù)據(jù)不到10min，數(shù)據(jù)精度高達到0.02mm，客戶對整體效果非常滿意，快速的解決飛機制造公司飛機葉輪生產(chǎn)質量及后期二次設計的問題，成功解決了客戶所面臨的難題。
飛機引擎葉輪STL數(shù)據(jù)圖
飛機引擎葉輪STL數(shù)據(jù)圖
飛機引擎葉輪STL數(shù)據(jù)圖
