動車駕駛艙掃描案例
發(fā)布時間：2024-03-05
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動車駕駛艙掃描要求非常高，弧度較大，曲面多，采用傳統(tǒng)的測量方法比較困難，無法快速、精準得獲取動車駕駛艙的三維模型數(shù)據(jù)。
面臨問題
動車駕駛艙掃描要求非常高，弧度較大，曲面多，采用傳統(tǒng)的測量方法比較困難，無法快速、精準得獲取動車駕駛艙的三維模型數(shù)據(jù)。
解決方案
針對客戶所面臨的問題，華朗技術(shù)工程師提出解決方案中使用：手持式三維掃描儀HL-3DH-3M獲取動車駕駛艙三維數(shù)據(jù)，動車研究人員根據(jù)掃描完成的三維數(shù)據(jù)對于后續(xù)的列車流場數(shù)值計算、模型風(fēng)洞試驗、外板模具進行二次設(shè)計與產(chǎn)品改良。
掃描設(shè)備：
手持式三維掃描儀HL-3DH-3M
產(chǎn)品特點：
1、外形小巧,重量輕（950g），攜帶、使用方便
2、無需外接交流電源，開箱即用，不用標(biāo)定
3、采用角點測量，掃描速度更快
4、使用獨創(chuàng)的角點型標(biāo)記貼，與業(yè)界常用的圓點標(biāo)記貼相比，定位精度更高
5、對掃描復(fù)雜形狀物體（如：汽車及內(nèi)飾件等）尤為擅長，效率高、效果好、無盲區(qū)
動車駕駛艙實物圖
動車駕駛艙掃描現(xiàn)場圖
動車駕駛艙現(xiàn)場掃描圖
動車駕駛艙STL數(shù)據(jù)
動車駕駛艙STL數(shù)據(jù)
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拍照式三維掃描儀（HL-3DS+）采用新型編碼校定技術(shù)，該技術(shù)是對三維攝影測量技術(shù)的核心掌握與應(yīng)用，降低物理畸變提高了原始三維數(shù)據(jù)掃描精度。采用外差法多頻相移光柵技術(shù)，提高掃描點云質(zhì)量。真正擁有藍光裝置掃描系統(tǒng)，同時拍照式三維掃描儀掃描數(shù)據(jù)點間距可達0.01mm，適合精細工件掃描；采用新型核心設(shè)計理念，應(yīng)用碳纖維材料，提高產(chǎn)品工作時的穩(wěn)定性。
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