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飛機(jī)尾翼屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。
1、對(duì)于飛機(jī)尾翼上的孔位，傳統(tǒng)加工方法是利用圖紙確定直接鉆孔，會(huì)造成鉚釘孔位偏移，導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢等嚴(yán)重問(wèn)題。
2、傳統(tǒng)測(cè)量設(shè)備獲取飛機(jī)尾翼的數(shù)據(jù)不足、效率低，無(wú)法獲取飛機(jī)尾翼上的弧度、尺寸。
飛機(jī)尾翼是飛機(jī)的重要部件之一，飛機(jī)尾翼的質(zhì)量把控是非常重要的，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和思路對(duì)后續(xù)飛機(jī)尾翼至關(guān)重要，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以更好地發(fā)揮飛機(jī)尾翼的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮更好的結(jié)構(gòu)效益和經(jīng)濟(jì)效益。華朗三維技術(shù)工程師通過(guò)工業(yè)三維掃描儀HL-3DS快速獲取飛機(jī)尾翼高精度三維數(shù)據(jù)，把飛機(jī)尾翼三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入三維逆向軟件進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，成功優(yōu)化飛機(jī)尾翼的生產(chǎn)方案。
掃描設(shè)備：
三維掃描儀HL-3DS
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、13步編碼校準(zhǔn)技術(shù)：消除鏡頭誤差
2、外插法多頻相移：均勻條紋投射
3、兼容攝影測(cè)量系統(tǒng)：精度更高
4、花崗巖校準(zhǔn)源
5、專利設(shè)計(jì)：消除多角度掃描拼接不上問(wèn)題
6、累積掃描精度極高，單機(jī)可完成4m左右工件掃描
7、多模式掃描，易調(diào)節(jié)
飛機(jī)尾翼實(shí)物圖
飛機(jī)尾翼三維掃描
飛機(jī)尾翼掃描點(diǎn)云圖
飛機(jī)尾翼掃描STL圖
