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汽輪機(jī)是一種原動(dòng)機(jī)，可以直接將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，是使蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹，壓力降低，速度增加，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，再將蒸汽的動(dòng)能變成葉輪軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。汽輪機(jī)是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)出電能的設(shè)備，是發(fā)電廠(chǎng)三大主設(shè)備之一。氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān)，與啟停工況時(shí)投入法蘭、螺栓加熱的操作有關(guān)，與汽缸保溫情況也有一定的關(guān)系，還與制造過(guò)程有關(guān)。由于汽缸鑄造時(shí)的時(shí)效問(wèn)題，以及復(fù)雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問(wèn)題，通常會(huì)表現(xiàn)為汽缸出現(xiàn)內(nèi)張口或外張口的情況，而且低壓缸更容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)掃描圖
在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)滲漏和汽缸變形是最為常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題，汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，檢修研刮汽缸的結(jié)合面，使其達(dá)到嚴(yán)密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結(jié)合面漏汽的過(guò)程中，要仔細(xì)分析形成的原因。
汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖
汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)掃描圖
根據(jù)變形的程度和間隙的大小，客戶(hù)使用HOLON3D手持式Mdeol49掃描儀檢測(cè)汽輪機(jī)的形變問(wèn)題。針對(duì)零部件的多樣性和裝配的配準(zhǔn)問(wèn)題，產(chǎn)品通過(guò)多種掃描模式，確保了測(cè)量數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性；使用精細(xì)模式，讓微小特征無(wú)處遁形，最高掃描精度達(dá)到0.01mm；對(duì)于大體量零件的測(cè)量，大范圍模式迅速捕捉數(shù)據(jù)（4,200，000points/s），提高了測(cè)量速度?？蛻?hù)非常滿(mǎn)意。HOLON3D，以技術(shù)創(chuàng)新為榮，計(jì)量級(jí)三維掃描儀展現(xiàn)廠(chǎng)家的實(shí)力。與客戶(hù)并肩，共鑄工業(yè)智能制造新篇章
汽輪機(jī)STL數(shù)據(jù)圖
